Wat wordt met de begrippen 'hoofdvaargeul' en 'nevenvaargeul' bedoeld? 1
Toon antwoord
Correct antwoord
c. de vaargeulen die daartoe door de Rijkshavenmeester Westerschelde als zodanig zijn aangeduid
Proefexamen voor het Vaarbewijs Aanvullend (voorganger van het Klein Vaarbewijs 2), gepubliceerd door VAMEX in 2008.
Wat wordt met de begrippen 'hoofdvaargeul' en 'nevenvaargeul' bedoeld? 1
Correct antwoord
c. de vaargeulen die daartoe door de Rijkshavenmeester Westerschelde als zodanig zijn aangeduid
Een deel van het redegebied van Vlissingen is een zogenoemd voorzorgsgebied. 1 Het is verboden om in dit gebied:
Correct antwoord
c. te ankeren
Wanneer één van beide schepen verplicht is uit te wijken, 1 moet het andere schip:
Correct antwoord
a. zijn koers behouden
In dit artikel staat een aantal factoren vermeld waarmee bij het bepalen van een veilige vaart rekening moet worden gehouden. 1 Voor het kunnen verkrijgen van inlichtingen van walstations en van andere schepen geldt in dit kader voor schepen uitgerust met een marifoon:
Correct antwoord
b. de verplichting hiervan gebruik te maken
Een klein schip, behalve een zeilplank, 1 moet op de Westerschelde:
Correct antwoord
c. altijd een radarreflector voeren
De grens tussen 'grote' en kleine schepen:
Correct antwoord
b. bestaat in de BVA niet
Een werktuiglijk voortbewogen schip volgt een nauw vaarwater. Dit schip kan alleen in dit vaarwater veilig varen. Van stuurboord nadert een zeilschip dat het nauwe vaarwater wenst te kruisen. Er dreigt gevaar voor aanvaring. 1 Wie moet in eerste instantie wat doen?
Correct antwoord
c. Het zeilschip neemt tijdig maatregelen teneinde de doorvaart van het werktuiglijk voortbewogen schip niet te belemmeren
Met uitzondering van bepaalde door de bevoegde autoriteit vastgestelde vaarwatergedeelten, moet in het vaarwater zoveel mogelijk aan de rechterzijde worden gevaren. 1 Deze regel geldt:
Correct antwoord
c. altijd
Via de marifoon worden waarschuwing voor de scheepvaart gegeven, 1 Dit gebeurt vanaf?
Correct antwoord
a. Windkracht 6
Wanneer spreekt men in de scheepvaart over mist. 1 Bij een zicht minder dan:
Correct antwoord
c. 1 kilometer
De gegevens zoals vermeld in de 1800 serie - officiële zeekaart voor kust- en binnenwateren - kunnen onderhevig zijn aan veranderingen. 1 Waarin worden deze veranderingen officieel gepubliceerd?
Correct antwoord
b. De Berichten aan Zeevarenden
U vaart in het Maritiem Betonningsstelsel systeem A in de betonningsrichting. Welke kleur heeft de laterale betonning die de stuurboordzijde van het vaarwater aangeeft? 1
Correct antwoord
a. Groen
In de 1800 serie- officiële zeekaart voor kust- en binnenwateren- staat bij een licht Oc. 1 Wat is het karakter van dit licht?
Correct antwoord
a. Langer aan dan uit
Het getij in Nederland wordt in hoofdzaak bepaald door de aantrekkingskracht tussen de aarde en de zon en de aarde en de maan. 1 Welke invloed is het grootste op het getij?
Correct antwoord
b. De aantrekkingskracht tussen aarde en maan
Wanneer kan men bij getijdewater in het algemeen de grootste stroomsterkte verwachten? 1
Correct antwoord
b. Bij springtij
Als voor een bepaalde plaats gem. LLWS aangegeven wordt met NAP - 270 cm en we lezen af dat de waterstand NAP + 20 cm is, 1 wat is dan op dat moment de rijzing op die plaats?
Correct antwoord
a. 29 dm
Wat is de waarde van de deviatie van het stuurkompas aan boord van een polyester jacht wanneer dit stuurkompas niet in de buurt van de motor, mast of electronica is opgesteld? 1
Correct antwoord
b. Gelijk aan nul
U vaart de haven van Hoorn uit en stuurt een kompaskoers van 155°. De variatie is 4° west. 1 Wat is de ware koers?
Correct antwoord
c. 152°
Varende op de Waddenzee stuurt u een kompaskoers van 271°. De stroomrichting is noordoost, stroomsterkte 2 mijl/uur. U veronderstelt dat u door de stroom 10° wordt weggezet. De windrichting is eveneens noordoost, windkracht 4 Beaufort. U veronderstelt de drift op 12°. De variatie is 4° west. 1 Wat is uw grondkoers?
Correct antwoord
b. 267°
Varende op de Westerschelde stuurt u een kompaskoers van 156°. Er staat een westenwind. U schat de drift op 6°. Voorts wordt u door de vloedstroom 8° over bakboord weggezet. De variatie is 3° west. 1 Welke koers zet u in de kaart om uw bestek bij te houden?
Correct antwoord
b. 140°
Wat betekent XTE (Cross Track Error) ? 1
Correct antwoord
d. De afstand van de waarnemer tot de berekende koerslijn
U vaart vanuit zee over de Rede van Den Helder richting Texelstroom. Wanneer u om 11.45 uur 0,5 mijl west van de boei S11 (ca. 52°-57'N/004°-43'E) bent, zet u de koers uit naar de cardinale boei T11/GVS2 (ca. 53°-00'N/004°-49'E). Er staat een stevige noordelijke wind die u een drift geeft van 5°. De stroomrichting en snelheid is 075° / 1,5 kn. Uw snelheid door het water is 6 knopen. Wat is uw positie om 12.15 uur? (3) 2 Wat is de op uw stuurkompas te sturen koers?
Open vraag (numeriek antwoord)
Correct antwoord
56,00 ± 0,00 graden
U vertrekt om 10.00 uur uit de vluchthaven van Schardam (ca. 52°36'N/ 005°01'E). Na één uur varen peilt u op het stuurkompas de lichtopstand op het havenhoofd van Hoorn (Iso.4s) in peiling 326° en de kerktoren van Warder (ca. 52°34'N/ 005°02'E) in peiling 220°. Gedurende het afgelopen uur heeft u een koers gestuurd van 090°. Wat is de drift van uw schip gedurende het laatste uur varen
Open vraag (numeriek antwoord)
Correct antwoord
-14,00 ± 0,00 graden
Bron: Proefexamen Vaarbewijs Aanvullend, 2008, uitgegeven door VAMEX.
Bekijk het originele document (PDF)
Schip Ahoy is niet verbonden aan VAMEX.