Voorbeeldexamen basiscertificaat marifonie

1

1 punt

Als een loodaccubatterij niet tijdig of onvoldoende wordt opgeladen:

a. gaan de platen sulfateren.

b. ontstaat knalgas, hetgeen zeer explosief is.

c. trekken de platen krom.

Toon antwoord

Correct antwoord

a. gaan de platen sulfateren.

2

1 punt

Varende op zee worden rode vuurpijlen waargenomen. Via de marifoon wordt dit (3) niet gemeld. Men dient de noodprocedure te beginnen met de term:

a. MAYDAY RELAY (3x)

b. MAYDAY (3x)

c. MAYDAY DISTRESS (3x)

Toon antwoord

Correct antwoord

a. MAYDAY RELAY (3x)

3

1 punt

Voor het per marifoon aanroepen van een kuststation dient men bij voorkeur (2) gebruik te maken van:

a. VHF-kanaal 16.

b. een werkkanaal van het dichtstbijzijnde walstation van dat kuststation.

c. een speciaal aanroepkanaal van dat kuststation.

Toon antwoord

Correct antwoord

b. een werkkanaal van het dichtstbijzijnde walstation van dat kuststation.

4

1 punt

De noodoproep van een RCC of kuststation, voorafgaande aan een herwtzencllng (3) van een noodbericht, begint met:

a. het alarmsein, gevolgd door MAYDAY (3x)

b. MAYDAY RELAY (3x)

c. MAYDAY DISTRESS (3x)

Toon antwoord

Correct antwoord

b. MAYDAY RELAY (3x)

5

1 punt

Mag een oproep in verband met radio-medisch advies worden voorafgegaan door (2) het spoedsein?

a. Uitsluitend in dringende gevallen.

b. Altijd.

c. Op zee altijd, voor binnenwateren nooit.

Toon antwoord

Correct antwoord

a. Uitsluitend in dringende gevallen.

6

1 punt

Het Nederlandse Basiscertificaat Marifonie geeft bevoegdheid tot het bedienen van (1) VHF-installaties aan boord van:

a. elk binnenvaartschip, voor zover de installatie is goedgekeurd.

b. elk binnenvaartschip, ongeacht haar nationaliteit.

c. Nederlandse binnenvaartschepen.

Toon antwoord

Correct antwoord

c. Nederlandse binnenvaartschepen.

7

1 punt

VHF-kanaal 67 wordt door de Nederlandse Kustwacht gebruikt:

a. om uit te luisteren bij noodverkeer als VHF-kanaal 16 bezet is.

b. bij de coördinatie van SAR-operaties.

c. om NAVTEX-berichten op uit te zenden.

Toon antwoord

Correct antwoord

b. bij de coördinatie van SAR-operaties.

8

1 punt

Het einde van het noodverkeer behoort te worden aangekondigd met de (2) uitdrukking:

a. DISTRESS FINI.

b. SILENCE FINI.

c. MAYDAYFINI.

Toon antwoord

Correct antwoord

b. SILENCE FINI.

9

1 punt

De VHF-kanalen 15 en 17:

a. zijn bestemd voor radioverkeer aan boord van het eigen schip.

b. zijn bestemd voor veiligheidsverkeer en radio-medisch advies.

c. dienen als beschermbanden voor het noodkanaal, VHF-kanaal 16.

Toon antwoord

Correct antwoord

a. zijn bestemd voor radioverkeer aan boord van het eigen schip.

10

1 punt

Een smeitveiligheid werkt beveiligend bij te veel:

a. stroom.

b. weerstand.

c. spanning.

Toon antwoord

Correct antwoord

a. stroom.

11

1 punt

Na ontvangst van een noodbericht via VHF-kanaal 16, buiten het bereik van een (2) kuststation, moet men:

a. indien mogelijk, reçu geven aan een kustwachtpost.

b. wachten tot een kustwachtpost reçu heeft gegeven.

c. reçu geven aan het in nood verkerend schip.

Toon antwoord

Correct antwoord

c. reçu geven aan het in nood verkerend schip.

12

1 punt

De heruitzending van een noodoproep door een ander station moet beginnen met:

a. TRANSFER MAYDAY.

b. MAYDAY TRANSFER.

c. MAYDAYRELAY.

Toon antwoord

Correct antwoord

c. MAYDAYRELAY.

13

1 punt

Tijdens inspecties aan boord door Agentschap Telecom, zal onder andere worden (1) gecontroleerd op:

a. zendmachtiging, ATIS code en adresgegevens.

b. registratiebewijs, bedieningscertificaat en correcte werking van de marifoon.

c. vergunning, eigendomspapieren en correcte werking van marifoon.

Toon antwoord

Correct antwoord

b. registratiebewijs, bedieningscertificaat en correcte werking van de marifoon.

14

1 punt

Om eventuele noodoproepen niet te verstoren mag een uitzending op (2) marifoonkanaal 16 nooit langer duren dan:

a. 30 seconden.

b. 60 seconden.

c. 15 seconden.

Toon antwoord

Correct antwoord

b. 60 seconden.

15

1 punt

Onder niet gereduceerd zendvermogen wordt in de marifonie verstaan een (1) vermogen tussen:

a. 1-6watt.

b. 6 25 watt.

c. 5-l0watt.

Toon antwoord

Correct antwoord

b. 6 25 watt.

16

1 punt

De identificatie die gebruikt wordt bij radiotelefonie is:

a. de roepnaam.

b. de naam van de kapitein.

c. de naam van degene, die de installatie bedient en in het bezit is van het bedieningscertificaat.

Toon antwoord

Correct antwoord

a. de roepnaam.

17

1 punt

Het maximale zendbereik van een VHF-radiozendinstallatie van schip tot schip edraagt op zee ongeveer:

a. 20zeemijl.

b. 200 zeemijl.

c. 2zeemijl.

Toon antwoord

Correct antwoord

a. 20zeemijl.

18

1 punt

Bij het gebruik van een VHF portofoon is het bereik indien men met hoog vermogen (1) uitzendt ten opzichte van een vast VHF-installatie waarbij op hoog vermogen uitgezonden wordt:

a. gelijk.

b. kleiner.

c. groter.

Toon antwoord

Correct antwoord

b. kleiner.

19

1 punt

De aanbevolen verbinding tussen marifoon en antenne is een:

a. lint kabel.

b. coaxiale kabel.

c. drie-aderige kabel.

Toon antwoord

Correct antwoord

b. coaxiale kabel.

20

1 punt

Een schip, varende op de Waddenzee, dreigt door brand verloren te gaan. (2) De oproep aan de Kustwacht dient te beginnen met:

a. SECURITE (3x)

b. MAYDAY (3x)

c. PAN PAN (3x)

Toon antwoord

Correct antwoord

b. MAYDAY (3x)

21

1 punt

Eén van de opvarenden heeft dringend medische hulp nodig. De oproep dient te eginnen met:

a. MAYDAY (3x)

b. PAN PAN (3x) SOS (3x)

Toon antwoord

Correct antwoord

b. PAN PAN (3x) SOS (3x)

22

1 punt

Het vragen van dringend radio medisch advies aan een kuststation valt onder:

a. medisch radioverkeer

b. nood-, spoed- en veiligheidsverkeer.

c. openbaar verkeer.

Toon antwoord

Correct antwoord

b. nood-, spoed- en veiligheidsverkeer.

23

1 punt

Het doel van een marifoon aan boord van een schip is in de eerste plaats:

a. het kunnen onderhouden van onderling radiocontact.

b. het voeren van radiotelefoongesprekken met belanghebbenden aan de wal.

c. het verhogen van de veiligheid in het algemeen.

Toon antwoord

Correct antwoord

c. het verhogen van de veiligheid in het algemeen.

24

1 punt

Na ontvangst van een noodbericht, uitgezonden door een schip dat zich op de (2) Waddenzee bevindt, moet men:

a. het reçu-geven voor een korte periode opschorten om de Kustwacht als eerste reçu te kunnen laten geven.

b. onmiddellijk reçu geven.

c. altijd reçu geven, onafhankelijk van de positie.

Toon antwoord

Correct antwoord

a. het reçu-geven voor een korte periode opschorten om de Kustwacht als eerste reçu te kunnen laten geven.

25

1 punt

Men vaart op zee, binnen VHF bereik van de Nederlandse Kustwacht. Een schip in (2) de nabijheid verzendt een noodbericht. Er dient als volgt te worden gehandeld:

a. wachten tot de Nederlandse Kustwacht reçu heeft gegeven.

b. reçu geven aan het in nood verkerend schip.

c. reçu geven aan de Kustwacht.

Toon antwoord

Correct antwoord

a. wachten tot de Nederlandse Kustwacht reçu heeft gegeven.

26

1 punt

De officieel gebruikte rekeneenheid in het internationale maritieme radioverkeer is (1) de:

a. US dollar.

b. Special Drawing Rights (SDR).

c. Goudfrank.

Toon antwoord

Correct antwoord

b. Special Drawing Rights (SDR).

27

1 punt

De inhoud van het noodbericht moet als volgt worden opgesteld:

a. noodsein, scheepnaam, roepnaam, positie, omschrijving noodsituatie, ongeval, aard verlangde hulp, eventueel aanvullende informatie.

b. noodsein, scheepsnaam, roepnaam, omschrijving noodsituatie, aard verlangde hulp, eventueel aanvullende informatie, positie.

c. noodsein, scheepsnaam roepnaam, positie, eventueel aanvullende informatie, omschrijving noodsituatie, aard verlangde hulp.

Toon antwoord

Correct antwoord

a. noodsein, scheepnaam, roepnaam, positie, omschrijving noodsituatie, ongeval, aard verlangde hulp, eventueel aanvullende informatie.

28

1 punt

Een door het kustwachtstation uitgezonden stormwaarschuwing valt onder:

a. openbaar verkeer.

b. nood-, spoed- en veiligheidsverkeer.

c. radio meteo advies.

Toon antwoord

Correct antwoord

b. nood-, spoed- en veiligheidsverkeer.

29

1 punt

Rondzingen kan ontstaan:

a. doordat de ingebouwde luidspreker als microfoon gaat werken.

b. doordat de volume-instelling van de luidspreker te hoog staat.

c. door geluiden van buiten, die door de ingebouwde luidsprekerworden versterkt.

Toon antwoord

Correct antwoord

b. doordat de volume-instelling van de luidspreker te hoog staat.

30

1 punt

De knop of toets dimmer van een marifoon dient om:

a. het zendvermogen te regelen.

b. de verlichting te regelen.

c. de ruis te onderdrukken.

Toon antwoord

Correct antwoord

b. de verlichting te regelen.

Voorbeeldexamen basiscertificaat marifonie

Bronvermelding